近日在電視上看到這樣一條新聞,電動車駕駛員沿路由北向南,左手拿著手機(jī)邊打邊開,在機(jī)場城市大道路口,無視紅燈繼續(xù)前行,與由西向東行駛的汽車相撞。電動車駕駛員受傷了,兩個(gè)車也有車損。開始電動車駕駛員不依不饒,要求汽車司機(jī)賠償修理費(fèi)和醫(yī)療費(fèi),報(bào)警后,交警通過監(jiān)控錄像,確認(rèn)電動車駕駛員違反信號燈通行,左手持手機(jī)未持把手,造成交通事故,電動車駕駛員負(fù)全責(zé),不但醫(yī)藥費(fèi)要自理,還要賠償轎車修理費(fèi)。

這個(gè)案例告訴我們廣大電動車駕駛員,在法律越來越規(guī)范的當(dāng)今社會,一切都依法辦事,不會因?yàn)槟阕哉J(rèn)為你是“弱勢群體”,你就可以在道路上無視交通法律法規(guī),可以橫沖直撞。
根據(jù)《電動自行車通用技術(shù)條件》中要求,電動自行車最高車速應(yīng)不大于20km/h,整車質(zhì)量(重量)應(yīng)不大于40kg,電動機(jī)額定輸出功率應(yīng)不大于240W……只要有一條不符合上述規(guī)定的,則不應(yīng)視為非機(jī)動車。如果出了事故,一律按機(jī)動車處理。
這讓我想起前段時(shí)間接了這樣一個(gè)電話,來電者稱,自己駕駛的電動三輪車與一輛汽車發(fā)生碰撞,他的車嚴(yán)重受損,他本人受傷,但交警定他全責(zé),而且讓他負(fù)責(zé)對方車輛的維修費(fèi)用。他不服,覺得自己是電動三輪車,對方是汽車,應(yīng)該對方負(fù)責(zé)才對。通過詢問,了解到,來電者的電動三輪車沒有拍照,自己也沒駕駛證,而且還是在逆行的情況下與對面來車相撞。
當(dāng)我告知他根據(jù)國家規(guī)定,車速超過20km/h,整車質(zhì)量(重量)大于40kg,電動機(jī)輸出功率大于240w的都屬于機(jī)動車,所以交警定你全責(zé)沒有錯(cuò)誤。他當(dāng)時(shí)的心情我可以理解,不要說自己的三輪車,只是對方的修理費(fèi),對他來說就是一個(gè)天文數(shù)字。但是,法律面前人人平等,每個(gè)人對自己的行為都要負(fù)責(zé)。

在這里溫馨提示那些騎電動自行車出行的人們,特別是快遞、送外賣的,還有用電動三輪車?yán)畹娜藗儯欢ㄒ袷亟煌ǚ煞ㄒ?guī),珍愛自己!